ម៉ាស៊ីនហ្គាសគឺជាម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័ន។
ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័ន (ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័ន ឬម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនចំហេះ) ឬ ទួរប៊ីនឧស្ម័ន គឺជាប្រភេទម៉ាស៊ីនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ។ទួរប៊ីនឧស្ម័នអាចជាពាក្យដែលគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋានរបស់វាគឺស្រដៀងគ្នា រួមទាំងទួរប៊ីនឧស្ម័ន ម៉ាស៊ីនយន្តហោះជាដើម។និយាយជាទូទៅម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័នត្រូវបានប្រើសម្រាប់កប៉ាល់ (ជាចម្បងនាវាប្រយុទ្ធយោធា) យានជំនិះ (ជាធម្មតាមានទំហំធំល្មមសម្រាប់ផ្ទុកទួរប៊ីនឧស្ម័នដូចជារថក្រោះ រថយន្តវិស្វកម្មជាដើម) សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងជាដើម ខុសពីម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនសម្រាប់ propulsion ទួរប៊ីនជំរុញមិនត្រឹមតែម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងប្រដាប់បញ្ជូនផងដែរដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ជូននៃយានជំនិះ កប៉ាល់ ឬម៉ាស៊ីនបង្កើតកប៉ាល់។
គោលការណ៍ការងារដ៏សាមញ្ញរបស់វាគឺថា ស៊ីឡាំងនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4 stroke មាន 4 strokes ដើម្បីបញ្ចប់វដ្តការងារនៃការបឺត បង្ហាប់ ចាក់ បញ្ឆេះ បញ្ឆេះ ហត់នឿយ។រចនាសម្ព័នស៊ីឡាំងមួយរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃស៊ីឡាំង ស្តុង ដំបងតភ្ជាប់ ចង្កឹះលេខ សន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក ប្រដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងបំពង់ស្រូបយក និងបំពង់ផ្សែង។piston រត់បួនដងពីកំពូលទៅបាតក្នុងស៊ីឡាំង ដើម្បីបញ្ចប់វដ្តការងារ ធ្វើការងារមួយ ហើយ crankshaft វិលពីរដង។ដើម្បីធ្វើឱ្យល្បឿនមានស្ថេរភាព កង់វិលនិចលភាពត្រូវបានកំណត់នៅចុងបញ្ចប់នៃ crankshaft ដើម្បីលុបបំបាត់ការប្រែប្រួលល្បឿនដែលបណ្តាលមកពីការងារ pulsating
